محمدرضا مرتضوی، رئیس کانون انجمنهای صنایع غذایی ایران:
افزایش استفاده از مسیر خزر برای تأمین کالا، ترافیک دریایی را بالا برده و نقش آن در واردات پررنگ شده است.
تنگه هرمز مسیر اصلی تأمین کالا برای کشور است و بخش عمده واردات از گمرکات جنوبی انجام میشود، با این حال در شرایط خاص، مسیرهای جایگزین از جمله مرزهای شمالی، حملونقل ریلی و دریای خزر مورد استفاده قرار میگیرد.
در حال حاضر مشکلی در تأمین امنیت غذایی کشور وجود ندارد، اما تداوم این وضعیت نیازمند برنامهریزی دقیق و هماهنگی بیشتر میان دولت و بخش خصوصی است.
